资讯：辽阳设备地脚灌浆料生产厂家
运输储存：
1. 运输和储存过程注意防潮、防暴晒。
2. 贮存期在符合上述条件下，支座砂浆贮存期为6个月，如超过贮存期经过检验合格后仍可使用。
施工说明：
1、对需灌浆的基面进行凿毛，清除粉尘、油污和其它污垢等不利于粘接的物质；灌浆前预湿基面；用水将基面浸湿至饱和，但施工时不得留有明水。
2、支座底面与基面之间预留适当的空隙以便灌浆，每次浆层厚度不宜大于100mm。
3、根据施工浇注体积计算粉料、及用水量；粉料用量约2.0t/m3；按粉料：水=1：0.13-0.15 （重量比）配制浆料；环境温度20℃时，每次搅拌完成后，应在30min内用完。
3、拿水准仪抄平，一般抄五零线，标高一定要计算准确，工人依据五零线来找平，打出来的灌浆料才有平整度。4、检查钢筋的大小，间距，锚固搭接长度，上部筋一二排是否在净跨的三分之一和四分之一处，箍筋的绑扎是否准确，垫块和马登安放没有。 浇筑灌浆料应尽量安排在白天气温高时进行。2)灌浆料在浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢,用大篷布把整个预制梁模板覆盖起来,适当的通入一些热蒸汽,使模板和钢筋温度在5℃以上。浇筑从箱梁的一端向另一端推进,分层进行,尽可能缩短灌浆料浇筑时间。
4、搅拌浆料时，应先将水加入搅拌桶内，然后逐渐加入称量好的粉料，边投料边用机械进行搅拌，直至粉料全部加完，再继续搅拌3-4分钟，使浆料均匀。若采用人工搅拌时，宜先加入2/3的用水量搅拌均匀，再加入剩余用水量继续搅拌3-4分钟至浆料均匀。5、采用重力灌浆方式，将拌和后料浆均匀倒于处理好的基面上，灌浆过程应从支座中心部位向四周注浆，自流平即可。也可从一侧灌入，直至另一侧溢出，以利于排出机座与混凝土基础之间的空气使灌浆充实。为使空气顺利排出，不得从四侧同时进行灌注。结构复杂、空间很小且距离较远时，可采用“高位漏斗法”或“压力法”进行灌浆。
石料压碎值指标不符合要求，细集料中杂质含量过高，粗骨料粒径不合格等均可影响到灌浆料的整体强度，使其达不到设计强度，难以满足使用要求，从而发生龟裂破碎现象。（2）水泥灌浆料铺装与桥梁行车道板未能很好地连结成为整体，有空鼓现象，另外，下沉，上保护层过大，未能起到防裂作用，这样桥面不能适应反复荷载引起的振动而发生破坏。 三、灌浆料缺棱掉角问题1、形成的原因①灌浆料浇筑前模板未充分湿润，造成棱角处灌浆料失水或水化不充分，强度降低，拆模时棱角受损;②拆模或抽芯过早，灌浆料尚未监建立足够强度，致使棱角受损;③起吊、运输时对构件保护不好，造成边角部部脱落、劈裂受损等。
产品包装 复合袋包装，每袋含量50kg。
桥梁支座砂浆以特种水泥为基材，采用多种无机、有机功能材料复合而成的改性水泥砂浆。性能指标满足《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》-《客运专线桥梁圆柱面钢支座暂行技术条件》的技术要求。
在典型裂缝位置处抹50mm左右见方的石膏饼，观察石膏饼是否沿原裂缝开裂，就可确定裂缝是否在继续发展。石膏饼开裂宽度大，说明裂缝增长也大，将裂缝的变化情况亦记于图上。通过以上观测绘制形成的裂缝图，即可作为裂缝分析的依据。 5.灌注时积水的处理人工挖桩支座灌浆料灌注应将孔积水，特别是串筒润湿而流下的积水吸干净，避免孔底支座灌浆料由于积水而使支座灌浆料局部水灰比增大而出现支座灌浆料强度偏低，严重时会造成支座灌浆料离析。另外灌注过程中，应严格控制支座灌浆料振捣高度，支座灌浆料振捣充分避免漏振和过振。
